현대 베뉴 페이스리프트 (Hyundai Venue Facelift)

 

이 차는 소형 SUV 베뉴입니다.

형제차였던 기아 스토닉은 단종 되었고,

위로는 코나 아래로는 새롭게 런칭한 캐스퍼가 위치해 있죠

최근 현대 베뉴 페이스리프트의 첫 사진 공개에 이어

인도에서는 공식 CF 영상과 추가 사진들을 완전 공개했습니다.

 

 

팰리세이드를 닮은 파라매트릭 쥬얼 패턴 그릴부터 시작해

디자인에 꽤나 많은 변화가 있었는데요.

그러면 조금 더 완성형에 가까워진

현대 베뉴에 대해 상세히 알아보시죠

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디자인

 

앞서 말한 것과 같이

팰리세이드를 닮은 그릴이 가장 먼저 눈에 띄고

그릴과의 통일감이 이어지는 분할된

상단 방향 지시등이 보입니다.

 

 

길고 심플해진 범퍼 하단의 에어인테이크 장식과

알루미늄 스타일의 전, 후방 스키드 플레이트

그리고 아이오닉5 픽셀 라이트에서 영감을 얻은 듯한

LED 테일라이트 및 리어 범퍼 디자인까지

이번 베뉴는 아주 미래적으로 변신했습니다.

 

 

내부로 이동하면 새로운 디지털 클러스터와

새로운 디자인의 휠이 눈에 들어오고

인포테인먼트 디스플레이는

페이스 리프트 전 옵션으로 선택 가능한

8인치 디스플레이와 동일한 사양을 가졌습니다.

 

 

크기

이 차는 원래 인도 전략 판매 차종으로 기획된 차량입니다

이번 페이스리프트 버전은

현재 인도에서만 발표되었고,

세금 혜택을 위한 인도 소형차 규격인

전장 4,000mm이하에 맞게 3,995mm로 구성해

국내와 북미형 모델과는 그 크기가 살짝 다릅니다.

 

 

국내 모델은

전장 4,040mm

전폭 1,770mm

휠베이스 2,520mm의 크기를 가졌으며,

전고는 1585mm에 루프랙을 포함하면 1610mm입니다.

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파워트레인

이번 페이스 리프트가 발표된 인도 시장에서는

1.2L MPI 엔진,

1.0L T-GDi 엔진,

1.4L 디젤 엔진 등

다양한 선택이 가능했으나,

국내에는 1.6L 감마2 스마트스트림 MPI 엔진

딱 하나만 선택할 수 있습니다.

이 엔진은 123마력 15.7kgf.m의 최대 토크를 내고

복합 연비는 리터당 13.7km를 보여주며

여기에는 IVT 무단 변속기가 조합됩니다

 

 

여러단으로 나뉘는 일반적인 변속기에 비해

울컥거리는 변속꿀렁임이 없어

매끄러운 가속이 가능하죠

페이스 리프트 버전에서는

새로운 에코(Eco), 노멀(Normal) 및 스포츠(Sport)

주행 모드가 추가되었고

모드 변경시 디지털 계기판의 그래픽 색상이 변경되면서

파워트레인의 반응성이 살짝 바뀝니다.

 

 

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가격

이 차의 트림은

스마트, 모던, 모던 플러스와,

가장 높은 트림인 플럭스 트림으로 구성되며,

개별소비세 적용시 스마트 등급 시작가격 1,689만원으로

2144만원부터 시작하는 코나

1980만원부터 시작하는 셀토스에 비해

약 300만원에서 400만원가량 저렴한 가격대를 가졌습니다

 

 

 

가장 높은 플럭스 등급에서는

후측방 충돌 경고와 후방 교차 충돌 경고 등의

지능형 안전기술이 추가되고,

LED 리어 램프, 17인치 알로이 휠, 전용 도장 컬러 등

디자인 적으로 조금 더 완벽해진 베뉴를 만나실 수 있습니다.

플럭스 등급의 시작가격은 2236만원 입니다

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베뉴는 인도에서 2021년 말까지 25만대가 팔리며

인도 올해의 차량까지 선정된 이력과는 다르게

국내에서는 초기 신차 효과를 제외하면

좀처럼 힘을 쓰고 있지 못합니다.

 

 

젊은 세대의 혼라이프를 타겟으로 한 베뉴였지만,

셀토스와 트레일 블레이저 XM3 등

한 체급 높은 차량들에 완전히 밀리고 있으며,

2021년에 와서 연식 변경으로 강화된 옵션을 선보였지만,

여전히 그 인기는 미미한 상태입니다

 

 

현대차는 이번 페이스리프트가

국내시장을 포함한 다른 시장에도 적용되는지

여부에 대해서는 언급하지 않았는데요,

혹시 인도시장에만 페이스 리프트 모델이 판매되지 않을까?

하는 의문도 있습니다.

 

 

혼라이프를 위한 시티카의 정체성을 가졌지만,

우리나라에서는 그 포지셔닝이 조금은 애매한

현대 베뉴이 새로운 페이스 리프트였습니다.

 

 

 

 

지난 2021년 더욱 귀여운 디자인의

캐스퍼라는 엔트리 SUV가 발표되면서

그 자리가 더 위태해보이는데

새롭게 바뀐 베뉴에 대해 여러분은 어떻게 생각하시나요?

자유롭게 댓글을 남겨주세요.